哲豪

本期是以道路用胎與競賽用胎來讓大家了解輪胎的奧妙之處，一台好車除了擁有強大的馬力之外，也必須選擇自己本身適合的輪胎，這樣才能發揮全部的實力衝刺在各大公路上。現在，就繼續帶領大家一同了解其中的不同之處。

多樣化的輪胎

隨著國產速克達車種的多樣化，目前國內市場容易購買到的輪胎種類越來越多，也有進口商開始引進專門的競賽輪胎，各位的選擇也就更豐富了。然而在琳瑯滿目的部品中，選擇輪胎種類也就成為一項專業，該如何為自己的愛車搭配適合的輪胎將是本期最後要介紹的內容。

競賽用胎

隨著國內速克達設計水準的提升及場地競賽的推廣，有越來越多的車手投入機車競賽或是場地練習的行列。以競賽來說，選擇適當的輪胎是賽前準備的關鍵，考慮的因素繁多。以場地特性來說，國內各大小賽道擁有不同的彎道及速度設計，有的場地著重於高速彎道的表現，有些則專注於刁鑽的低速複合彎道。除了速度不同之外，場地的路面狀況也大不相同，場地的平整度及柏油的顆粒大小均是輪胎選擇的考慮條件。以輪胎來說，選手可以選擇不同軟硬程度的膠質及胎壓設定來應付各種場地條件。在不同的天候狀況之下，有些競賽組別也可以選擇使用雨天競賽輪胎或是刻有花紋的光頭胎來參賽。在一般的場地練習中，也有許多車手選擇以一般道路胎來進行練車，可以兼顧經濟性並適當地磨練技術。在未來的單元中，將會針對賽道使用輪胎作詳盡的介紹。

道路用胎

所謂的道路用胎就是一般摩托車所安裝的輪胎，由於在一般道路上行駛，因此必須兼顧各種不同的騎乘狀況及合理的經濟性。國內輪胎廠商及進口品牌皆有相當完整的產品系列，車主可以選擇適合自身騎乘狀況的輪胎。在分類部分，可以依照輪胎的軟硬配方大略分為半競賽輪胎Racing、運動輪胎Sport及一般使用Touring等級。以Racing來說，雖然是一般道路用胎且具有胎紋，但車主依然可以直接在賽道上使用，練車完畢也可以直接騎乘回家。Sport等級則是指輪胎適合於激烈的操駕，而Touring則是適合一般日常或長途騎乘。從另一個角度來看，直接影響車主選擇輪胎的重要因素依然是輪胎價格及磨耗速度，或者說，車主經常是在可接受的價格及使用壽命之下選擇抓地力較佳的輪胎。